Eine neu gestaltete Frontschürze verbindet sich mit der Motorhaube und sorgt für ein Gefühl der Bewegung, selbst wenn das Auto stillsteht.Die schlanke Form setzt sich mit der anmutigen Dachlinie des ES fort, die mühelos zum Heck fließt, wo ein verbessertes, modernes Rücklichtdesign an das „L“-förmige Thema erinnert und ein sofort erkennbares nächtliches Leuchten liefert.Über das Heck erstreckt sich eine neu gestaltete Chrom-Nummernschildverzierung, die optisch in die klaren Elemente der Lampen übergeht, um die Straßenstabilität des Fahrzeugs zu vermitteln.Die neu gestalteten rechteckigen Auspufföffnungen mit verchromten Spitzen verleihen der ohnehin schon sportlichen Einstellung des Fahrzeugs eine beträchtliche Menge an Flair.Um die beeindruckende neue Form zu ergänzen, wurden zwei 17-Zoll-Räder mit richtungsgebundenen Speichenmustern entwickelt.Ein verzweigtes, in mehreren Ebenen bearbeitetes 20-Speichen-Rad in Dunkelgrau-Metallic ist optional für Nicht-Hybride, während Hybride durch ein 10-Speichen-Design mit Maschinenlackierung über Mittelgrau gekennzeichnet sind.Vier neue Außenfarben ergänzen die ES-Palette: Amber, Nightfall Mica, Caviar und Eminent White Pearl.Wie die sechs bestehenden Optionen verfügt auch jede über die innovative, hochmoderne Lacktechnologie von Lexus, die entwickelt wurde, damit sich der Klarlack des Lacks selbst bei leichten Schäden selbst heilt.Jede der 10 Farben wurde sorgfältig ausgewählt, um die dynamische Oberfläche des ES widerzuspiegeln, und wird durch den renommierten, mehrstufigen Lackierprozess zum Leben erweckt, der den Lexus-Modellen ihren tiefen, juwelenartigen Glanz verleiht.Eine luxuriös modernisierte Kabine mit neuem Niveau an Raffinesse Wenn es um Luxus und Raffinesse geht, sucht Lexus seinesgleichen.Der ES wurde entwickelt, um Fahrsicherheit und ultimativen Komfort zu bieten, und umgibt seine Insassen mit einer luxuriösen, modernen Kabine.Vom geschwungenen Armaturenbrett, das an moderne Architektur erinnert, bis hin zur äußerst intuitiven Ergonomie, gepaart mit feinsten Materialien und Oberflächen, kultiviert der ES bei jeder Berührung ein Gefühl von purer Qualität.Das Modell 2016 bringt Luxus auf die Spitze mit einer Sammlung neuer Farbkombinationen für die Innenausstattung, darunter exquisite mehrfarbige Themen, die Eleganz veranschaulichen.Die Sitze werden jetzt in vier verschiedenen Farben angeboten: Flaxen, Pergament, Stratus Grey und Black.Kunden können aus den drei Ausstattungsmaterialien wählen: Semi-Anilin-Leder, Leder und Lexus NuLuxe.Darüber hinaus wurden vier Stile der Innenverkleidung sorgfältig ausgewählt, um mit der Farbauswahl zu harmonieren: Illustrious Piano Black, Linear Dark Mocha Wood, Espresso Bird's Eye Maple mit Shimamoku-Ornamenten und neu für 2016, Bamboo hat jetzt eine matte Oberfläche.Shimamoku, das erstmals in den GS- und LS-Limousinen auftaucht, ist eine High-End-Oberfläche aus luxuriösem Holz, die in einem mehrstufigen Herstellungsprozess von hochqualifizierten Handwerkern hergestellt wird.Darüber hinaus wurde den bequemen und dennoch stützenden Sitzen ein Prägemuster hinzugefügt.Zusätzliche Verkleidungsverbesserungen an den zur Kabine weisenden Türoberflächen und der Mittelkonsole vereinen den Innenraum in gehobener Atmosphäre und Designkohäsion.Farblich abgestimmte Polster erscheinen auch entlang der Mittelkonsole, gepaart mit einem neuen Leder-Boot-umschlossenen Gangwahlschalter.Ein neues, sportliches Lenkrad sorgt für ein besseres Fahrerlebnis.Ein größeres 4,2-Zoll-Thin Film Transistor (TFT)-Farb-Multi-Informationsdisplay platziert wichtige Fahrzeug- und Routeninformationen sowie Multimedia-Informationen bequem im Vordergrund und in der Mitte.Um die Remote Touch Interface (RTI)-Steuerung weiter zu verbessern, fügt der 2016 ES „Enter“-Tasten auf beiden Seiten des Interface-Controllers hinzu.Verfeinerung auf einem neuen Niveau und eine erweiterte Motorenpalette Seit seiner Gründung hat Lexus leise und reibungslos fahrende Fahrzeuge angeboten.Der ES 2016 hält diese Tradition mit einer Vielzahl von Verbesserungen aufrecht, um dem Fahrer ein aufregendes Erlebnis zu bieten.Beim neuen ES 2016 haben die Lexus-Ingenieure strukturelle Verstärkungen angebracht, um die Steifigkeit in der Unibody-Konstruktion des Fahrzeugs zu fördern.Diese Form der Fahrwerksabstimmung, die von der Lexus IS-Sportlimousine übernommen wurde, rüstet den ES mit verbesserter Fahrqualität und besserem Handling aus.Darüber hinaus fügt dieser ES eine schalldämpfende Schicht hinter dem Armaturenbrett hinzu, um Motorgeräusche besser von der Kabine zu isolieren.Neu für 2016 in bestimmten Märkten ist ein 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung.Der D4-Motor wurde entwickelt, um die chinesischen Kraftstoffverbrauchsvorschriften zu erfüllen, und wird in China, Russland und Taiwan angeboten.In den USA wird die Luxuslimousine mit ihrem außergewöhnlich laufruhigen 3,5-Liter-V6-Motor und einem Benzin-Elektro-Hybridantrieb fortfahren, während andere Märkte auch eine 2,5-Liter-L4-Version haben.Der ES bietet jetzt eine Reihe von Antriebsstrangoptionen, die auf Kraftstoffeffizienz und Leistungsentfaltung priorisiert sind, mit verbesserter Sensibilität für die Umwelt.Auf dem neuesten Stand der Sicherheit – Lexus Safety System + Der ES bietet das Lexus Safety System +, das wichtige innovative Sicherheitstechnologien in einem einzigen, vernetzten Paket kombiniert.Darunter das Pre-Collision System (PCS), das Fahrzeuge und Fußgänger unter Umständen durch eine Kombination aus Millimeterwellenradar und Frontkamera erkennen kann.Es sendet eine Warnung, wenn der Bremsassistent (BA) und die Notbremsung aktiviert werden.Der Lane Departure Alert (LDA) verwendet eine Kamera, um sichtbare Fahrbahnmarkierungslinien auf der Straße zu verfolgen.Wenn das Fahrzeug beginnt, unbeabsichtigt von der Fahrspur abzuweichen, benachrichtigt das LDA-System den Fahrer mit einem audiovisuellen Alarm und Vibrationen am Lenkrad.Das automatische Fernlicht (AHB) erkennt die Scheinwerfer des Gegenverkehrs und das Rücklicht des vorausfahrenden Fahrzeugs und passt das Fern- und Abblendlicht automatisch an, um bei Nachtfahrten eine optimale Sicht nach vorne zu gewährleisten.Der Radar Cruise Control verwendet ein Millimeterwellenradar, um die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs zu erkennen, um die Geschwindigkeitseinstellung des Tempomats entsprechend anzupassen und dabei zu helfen, einen voreingestellten Abstand einzuhalten.Dieses System verwendet auch eine Kombination aus Millimeterwellenradar und Kamera, um einen Spurwechsel durch das vorausfahrende Fahrzeug zu erkennen und eine sanfte Beschleunigungs- und Verzögerungssteuerung zu ermöglichen.„Mit verbesserter Leistung, einer erweiterten Motorenpalette und einem ruhigeren und durch und durch luxuriösen Innenraum, der in eine aufgefrischte, gemeißelte Karosserie gehüllt ist, baut der neue ES effizient auf dem auf, was ihn zu einer der beliebtesten Luxuslimousinen der Welt gemacht hat, und wir sind davon überzeugt Die neueste Version des ES wird auf seinen bisherigen Erfolgen aufbauen“, sagte Asahi.Der neue RX 200t Während die neuen Luxus-Nutzfahrzeuge RX 350 und RX 450h Anfang dieses Monats auf der New York International Auto Show ein umwerfendes Debüt feierten, hatte der RX 200t seinen ersten Auftritt auf der Shanghai International Motor Show, zusammen mit dem mit Spannung erwarteten ES .Was den RX 200t von den in Nordamerika eingeführten Fahrzeugen unterscheidet, ist sein turboaufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder unter der Motorhaube, der für ausgewählte globale Märkte, einschließlich China, entwickelt wurde.Die Leistung des Antriebsstrangs, der mit VVT-iW (Variable Valve Timing-Intelligent Wide) und einem trägheitsarmen Twin-Scroll-Turbolader mit Air-to-Liquid Intercooler ausgestattet ist, wird auf mehr als 228 PS (170 kW) abgezielt.Die Übersetzungsverhältnisse der 6-Gang-Automatikgetriebe sorgen für eine hervorragende Beschleunigung im Gelände und eine außergewöhnliche Durchzugskraft.Der turbogeladene 2,0-Liter-Reihen-4-Motor gesellt sich zu den anderen Motorangeboten des RX.Einer ist ein verbesserter und leistungsstärkerer 3,5-Liter-V6, der auf 300 PS abzielt und mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert wird, während das Hybridmodell über einen 3,5-Liter-V6 mit Atkinson-Zyklus verfügt, der in Kombination rund 300 PS leistet mit dem Elektromotor.Diese Motoren wurden für eine bessere Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen abgestimmt.Der RX verfügt über einen neuen, kühnen Look, der mit seinen raffinierten Motoren einhergeht.Die Front des Fahrzeugs wird durch eine komplett neue Schürze mit einem markanten Spindelgrill und dreifach L-förmigen LED-Scheinwerfern hervorgehoben.Ein wirklich innovatives Styling-Element sind die verdunkelten C-Säulen, die einen schwebenden Dacheffekt bieten, der noch nie zuvor bei einem Lexus-Produkt zu sehen war.Das Erscheinungsbild des Hecks wurde geschärft und strahlt ein Gefühl von felsenfester Stabilität aus, da die neuen L-förmigen Rückleuchten, die sich um die Seiten des Fahrzeugs wickeln, bei Beleuchtung eine breitere, souveränere Präsenz erzeugen.Im Inneren ist die Kabine des neuen RX ein Ort des Komforts und Luxus, mit neu positionierten Zierteilen, die ein hohes Maß an Klasse ausstrahlen, und speziell gefertigten lasergeschnittenen Ornamenten, die für diejenigen erhältlich sind, die eine zusätzliche Dosis Opulenz wünschen.Die Insassen auf den Rücksitzen genießen mehr Bein- und Kniefreiheit, und ein einziehbares elektrisches Panoramadach bietet den Insassen ein erfrischendes Open-Air-Erlebnis.Wenn es darum geht, ein autoähnliches Handling zu liefern, hat der RX seinesgleichen.Das gesamte Chassis wurde verstärkt, um eine verbesserte Geradeausstabilität und Kontrolle in Kurven zu bieten.Das vollständig unabhängige Aufhängungssystem des RX wurde für ein kontrolliertes Handling abgestimmt und verstärkt, während die Fahrqualität bemerkenswert glatt bleibt.Für diejenigen, die mehr Aufregung und Leistung in ihren Luxus-Sport-Utility-Fahrzeugen bevorzugen, wird der RX F SPORT mit allen Motorangeboten des Modells erhältlich sein.Der RX F SPORT wird unter anderem exklusive Leichtmetallfelgen, „F SPORT“-Embleme und ein „F“-Maschendesign auf dem Spindelgrill aufweisen, um ihn optisch von den anderen Versionen zu unterscheiden, während Modifikationen am Chassis das Fahrzeug bereits verbessern hervorragendes Kurvenverhalten.Lexus hat bei allen seinen Fahrzeugen stets Wert auf Sicherheitstechnologien gelegt, daher sollte es nicht überraschen, dass der neue RX in den Bereichen, die das Wohlbefinden seiner Insassen betreffen, verbessert wurde.Zu diesen neuen Änderungen gehört das Lexus Safety System +, das auch für ES verfügbar ist.Als Sonderausstattung sind ein Adaptives Fernlichtsystem (AHS), ein Panoramic View Monitor (PVM) und ein Toter-Winkel-Monitor (BSM) erhältlich.Tom Burkart ist Gründer und leitender Redakteur von Car-Revs-Daily.com, einem innovativen und schnell wachsenden Automobil-Nachrichtenmagazin.Er hat einen JBA-Abschluss in Journalismus von der University of Wisconsin – Madison.Tom lebt derzeit mit seinen beiden tollen Hunden Drake und Tank in Charleston, South Carolina.Herr Burkart steht für alle Fragen und Anliegen per Email Tom(at)car-revs-daily.com zur Verfügung.Ich dachte, ich hätte vielleicht nichts Neues über den Camry V6 zu sagen, seit ich die gleiche Spezifikation überprüft habe …Frisky erste Fahrt auf Sand und Asphalt mit dem neuen Eclipse Cross von der Turbo- und AWD-Erfahrung …