Einer der wenigen derzeit existierenden Mach 1 war bei der GT500 Track Tour dabei, und es war cool, ihn live zu sehen.Heiße Farbe und Aero-/Grip-orientiertes Makeover für das, was Ford den leistungsstärksten 5-Liter-Mustang aller Zeiten nennt.Der Doppelkinnspoiler (!) und runde Lichtblockelemente fallen auf den ersten Blick auf, ebenso wie der Spoiler direkt vom GT500.Super coole neue Spider-Speichen-Legierungen und sogar eine Lippe an den vorderen Kotflügeln, um das breitere Gummi abzudecken.Eine neue Stoßfängerform vorne verändert auch das Gesicht leicht.Der persönliche Effekt ist subtil, aber unbestreitbar sehr cool – besonders wenn Sie die Mach 1-Abzeichen sehen.480 PS bedeutet, dass es sowohl auf der Geraden als auch auf der Strecke einen Hauch schneller ist als der GT.Ford sagt, dass es um Januar 2021 in den Läden sein wird.Als wir den Spitznamen Mach 1 zuletzt auf einen Mustang angewendet sahen, war es in den Jahren 2004 und 2005, als der Spitzname für eine limitierte Auflage von Mustang-Modellen verwendet wurde.Während diese Iteration eine Shaker-Haube enthielt, wurde nicht viel mehr mit der Leistung getan.Ford-Ingenieure haben sich entschieden, dies für 2021 mit der Limited Edition Mach 1 zu beheben.Wie zuvor greift der 2021 Mach 1 ein sehr starkes Stück Nostalgie auf, wobei das Auto mit Grafiken und Streifen geschmückt ist, die eine Rückbesinnung auf das ursprüngliche Modell von 1969 sein sollen.Diese Verbindung erstreckt sich auch auf die runden Einlässe im Frontgrill.Bereits 1969 beherbergten diese Räume zusätzliche Beleuchtung, aber die Ford-Ingenieure entschieden sich dafür, sie als sehr clevere Lösung zu verwenden, um den Luftstrom in den Motor zu verbessern, indem sie sie zu funktionellen Lufteinlässen machten.Dies bedeutet auch, dass für dieses Kapitel von Mach 1 keine Shaker-Motorhaube angeboten wird, aber Ford wies schnell darauf hin, dass nicht alle Mach 1-Modelle Shaker-Motorhauben hatten und dass die künstlichen Lufteinlässe und eine offene Airbox ausreichen, um die zu bekommen Job erledigt.Der Innenraum des 2021 Mach 1 (wie der Bullitt, der ihm vorausging) ist mit einigen einzigartigen Akzenten gestaltet, um ihn vom Standard-GT-Modell abzuheben.Ein komplett neuer Begrüßungsbildschirm erscheint, wenn Sie das Auto starten, und ein exklusives Schaltstück für Mach 1 wird hinzugefügt.Neue Einstiegsleisten und eine Plakette werden ebenfalls hinzugefügt, aber Ford entschied sich, den vollen Umfang der verfügbaren Sonderausstattung nicht zu offenbaren.Recaro-Sportsitze sind erhältlich, was eine gute Nachricht für diejenigen ist, die einen unterstützenderen Thron für temperamentvolles Fahren oder sogar ein Wochenende auf der Rennstrecke benötigen.Wie beim Bullitt scheint der Innenraum eine Mischung aus Ausstattungsvarianten zu sein, wobei der digitale Bildschirm der gehobenen Premium-Ausstattung deutlich sichtbar ist.Die Leistung für den Mach 1 stammt von einer optimierten Version des 5,0-Liter-V8 des Mustang, und obwohl er die 526 PS des GT350 nicht übertrifft, entspricht er doch der des Bullitt mit Fahrern, die 480 PS für ihre Fahrbedürfnisse haben.Ein von Tremec bezogenes Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard, aber es wurde so modifiziert, dass es mit dem Getriebe des GT350 übereinstimmt, und es verfügt sogar über eine eingebaute Drehzahlanpassungsfunktion.Im Gegensatz zum Bullitt kann der Mach 1 auch mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet werden, wobei die Ingenieure einen verbesserten Drehmomentwandler und optimierte Schaltzeiten hinzufügen.Wir vermuten, dass Ford diese Entscheidung getroffen hat, um die Attraktivität des Mach 1 zu erweitern, insbesondere für Kunden, die den Mach 1 als Styling-Statement wünschen und lieber nicht selbst schalten möchten.Der GT350 spendet auch einige seiner Teile an den Mach 1, um die Kühlung zu verbessern.Dazu gehören die Öl- und Getriebekühler, wobei erstere 50 Prozent mehr Ölkapazität hinzufügen.Die Automatik bekommt zwei Kühler, und sogar das hintere Differential bekommt einen Kühler, wobei diese bestimmte Komponente aus dem Bereich gehoben wird, der den GT500 übertrifft.Das Chassis und die Aufhängung haben ebenfalls ihren gerechten Anteil an Upgrades erhalten, um mit der zusätzlichen Leistung fertig zu werden.Magnetische Stoßdämpfer gehören jetzt zusammen mit steiferen Federn sowie steiferen Stabilisatoren zur Standardausrüstung.Steifere hintere Hilfsrahmenbuchsen, ein vom Performance Package 2 abgeleiteter Bremskraftverstärker und ein GT500-Hinterspurlenker sind ebenfalls Teil des Pakets.Die Aerodynamik wurde sogar verbessert, wobei die Bauchwanne etwas länger als bei einem normalen GT für einen besseren Luftstrom ist, während ein großer Flügelabschnitt, ein vom GT500 abgeleiteter Heckdiffusor und Luftleitbleche in der Nähe der Bremsen dazu beitragen, den Abtrieb zu verbessern.Versionen mit manuellem Getriebe werden mit einem verfügbaren Handling-Paket geliefert, das einen größeren Frontspoiler, zusätzliche Gamaschen an den Radkästen und eine Gurney-Klappe am Heckspoiler hinzufügt.Ford hat die Preise für den Mach 1 2021 nicht veröffentlicht, aber wir vermuten, dass er einen höheren Basis-UVP haben wird als die 48.000 US-Dollar, die das auslaufende Bullitt-Modell kostet.Achten Sie jedoch darauf, dass der Mach 1 weiterhin als Brücke zwischen den Standard-Mustang- und Shelby-Aufstellungen dient und unter dem 61.000-Dollar-Shelby GT350 liegt.Achten Sie darauf, dass der Mach 1 auch ein sehr starker Konkurrent sowohl für das Dodge Challenger Scat Pack als auch für den Chevrolet Camaro 1LE ist.In der Zwischenzeit haben wir ein kurzes Video eingefügt, das Ford zum Mach 1 veröffentlicht hat und das unten zu sehen ist.Tom Burkart ist Gründer und leitender Redakteur von Car-Revs-Daily.com, einem innovativen und schnell wachsenden Automobil-Nachrichtenmagazin.Er hat einen JBA-Abschluss in Journalismus von der University of Wisconsin – Madison.Tom lebt derzeit mit seinen beiden tollen Hunden Drake und Tank in Charleston, South Carolina.Herr Burkart steht für alle Fragen und Anliegen per Email Tom(at)car-revs-daily.com zur Verfügung.Der erfahrene Rennfahrer Brian riss wirklich jede Gerade und jede Kurve auf!Perfekte Demonstration…GV80 sieht persönlich so unglaublich cool aus!Dieses Auto hat die coole Haltung eines Range Rover …